原油暴漲，國內(nèi)成品油能否“翻身”？
發(fā)布時間：
2020-11-11
營銷部
營銷部
作者：
營銷部
11 月9 日國際油價大幅拉漲。WTI 12 合約40.29 漲3.15 美元/ 桶；布倫特01 合約42.40 漲2.95 美元/ 桶。原油拉漲原因主要集中于美國總統(tǒng)選舉基本定局，同時歐美疫苗研發(fā)傳出積極進(jìn)展等方面。
受原油大漲影響，國內(nèi)部分地區(qū)汽柴油市場價格出現(xiàn)上漲，從漲幅和市場熱情來看上漲主要集中在山東、華東、沿江和西南地區(qū)，單日上調(diào)幅度在50-60元/噸左右。全國主營汽油均價單日上漲10元/噸，柴油上漲8元/噸。
從市場成交來看，價格上漲一定程度上刺激下游接貨，以山東煉廠為例，昨天汽柴產(chǎn)銷比均達(dá)105%以上，其他地區(qū)同樣會提振部分入市熱情，但我們要關(guān)注的是持續(xù)性，原油能否持續(xù)上揚(yáng)？汽柴油價格能否保持目前的漲勢，市場是否就此反轉(zhuǎn)？
首先原油方面，疫苗的出現(xiàn)對恢復(fù)市場信心起了比較關(guān)鍵的作用，但目前來看這也只是停留在預(yù)期方面，接下來市場關(guān)注的是疫苗的量產(chǎn)、投放以及本身效用問題能否給國外疫情帶來扭轉(zhuǎn)，也就是能否落在實際操作層面。另一方面，原油現(xiàn)貨需求表現(xiàn)仍然不佳，國內(nèi)港上原油壓力剛剛緩解，煉廠消化原油仍需時間，即使消化掉原油產(chǎn)出的成品油能否有效消化也很難說。原油價格庫的倉儲費(fèi)即將下調(diào)也是在釋放需求轉(zhuǎn)淡的信號。因此，原油目前的上漲只是基于消息面，而缺乏供需面的支撐。
再看國內(nèi)市場，原油大漲，國內(nèi)市場卻未普漲，也反應(yīng)了部分地區(qū)銷售壓力較大，市場接貨能力有限。經(jīng)歷了今年多災(zāi)多難，利空頻發(fā)的成品油市場，中下游投機(jī)抄底的氛圍已經(jīng)消淡了很多，貿(mào)易商低庫存快進(jìn)快出不囤貨，終端按需短期采購成為操作主流。市場炒作情緒難以被短期的利好點燃。
國內(nèi)的基本面，從商業(yè)庫存來看，數(shù)據(jù)分析，目前汽柴油商業(yè)庫存仍呈高位，較去年同期上漲35%左右,，庫存壓力居高不下。煉廠開工率方面，主營煉廠開工率在75%，已處于近五年同期低位，主要原因也是煉廠和銷售公司庫存偏高，倒逼煉廠降負(fù)。
需求方面，目前汽柴需求表現(xiàn)尚可，但進(jìn)入冬季，汽柴都面臨穩(wěn)中下滑趨勢。尤其柴油方面，目前仍多處于趕工期階段，但進(jìn)入12月份后北方基建工程開工率回落將較為明顯。北油南下又受到南方國外進(jìn)口輕循等低價柴油原料攔阻，庫存壓力凸顯之下，北方地方煉廠或不得不減產(chǎn)或下調(diào)價格。
綜合來看，國內(nèi)汽柴油價格不具備持續(xù)上行的支撐基礎(chǔ)，短期煉廠及上游地區(qū)貿(mào)易商推漲刺激一部分出貨后，需求無法持續(xù)提振，消庫壓力顯現(xiàn)之后市場仍會回到供需主導(dǎo)的價格運(yùn)行中來。
手機(jī)官網(wǎng)
