市場旺季不旺，東北汽柴近況如何
發(fā)布時間：
2020-10-28
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導(dǎo)語：金九銀十已經(jīng)接近尾聲，但是當(dāng)下市場行情始終不溫不火，旺季不旺，究其原因，最大因素就是今年的疫情事件影響，原油首當(dāng)其沖，出現(xiàn)過山車般的行情，原料大幅下挫也給市場造成較大沖擊，價格持續(xù)承壓下行，即使金九銀十的傳統(tǒng)旺季的來臨，需要也沒有出現(xiàn)明顯改觀，而是延續(xù)利空態(tài)勢。
我們以東北市場為例，來看一下節(jié)后東北地區(qū)汽柴近況。
難看出原油近期多維持窄幅波動，價格重心趨穩(wěn)。中國原油進(jìn)口量繼續(xù)增長提振市場氣氛，但市場對疫情帶來的利空憂慮延續(xù)抑制漲幅，消息面于市場提振有限。近期東北主營單位汽柴價格表現(xiàn)平穩(wěn)。雖當(dāng)下仍處“銀十”秋收需求旺季，但主營單位銷量增幅并不明顯，購銷氣氛略顯平淡，節(jié)后補(bǔ)庫基本結(jié)束，下游觀望情緒較濃，多剛需擇低補(bǔ)庫，交投氛圍一般。
東北地?zé)捚裨谶M(jìn)入9、10月份整體走勢呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢。節(jié)后東北地?zé)捚駜r格多保持穩(wěn)價，柴油含稅均價4711元/噸，區(qū)內(nèi)柴油資源充裕，另外進(jìn)入十月份東北地區(qū)因天氣轉(zhuǎn)冷，開始出-35#柴油，因目前0#與-35#差價相對較小，業(yè)者入市積極性較高，終端及加油站開始囤-35#柴油，致使柴油銷量整體出現(xiàn)上漲，主流煉廠陸運車提銷量上漲，節(jié)后進(jìn)入月度中旬市場備貨也基本接近尾聲，市場回歸剛需心態(tài)，剛需接貨；汽油含稅均價5272元/噸，市場表現(xiàn)較為一般，節(jié)后自駕行出行自峰值回落，汽油消費量緩慢下滑，加油站多按需小單購進(jìn)，主流煉廠陸運車提銷量下滑7%，供需面對汽油價格上漲形成較大壓力，另外汽油10月下旬集采指導(dǎo)價較上半月下跌50元/噸，一定程度上也抑制汽油漲幅。
后市預(yù)測：目前EIA原油、汽油和精煉油庫存普遍下降，給油價帶來積極消息，國際原油后期走勢存有上漲空間，但是漲幅恐會受到愈演愈烈的海外疫情所制約。對東北地區(qū)消息面支撐暫未發(fā)生突破性進(jìn)展，下游補(bǔ)貨基本到位，市場購銷氛圍轉(zhuǎn)淡，加之十月下旬中石化集采指導(dǎo)價格較低，預(yù)計短期內(nèi)東北地?zé)捚蛢r格或存有下調(diào)概率，柴油可適當(dāng)多單但仍受控于原油變化，謹(jǐn)防原油回調(diào)造成的下行壓力。
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