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年后柴油漲幅大 并不是國(guó)際原油上漲那么簡(jiǎn)單

發(fā)布時(shí)間：

2019-03-01

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一、國(guó)際原油是主要影響因素

 

春節(jié)后，隨著國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)上漲，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格隨之跟漲。截止2月22日，廣東省92#汽油價(jià)格在7200元/噸，0#柴油價(jià)格在6300元/噸，分別較春節(jié)后（2月11日）上漲了100元/噸、200元/噸，漲幅分別為1.41%、3.28%。其中，柴油漲幅較汽油大，讓本對(duì)2月市場(chǎng)不抱很大希望的市場(chǎng)業(yè)者驚嘆一番。

 

二、下游陸續(xù)復(fù)工是支撐因素

 

元宵節(jié)后，戶外基建、工礦等工程，以及物流運(yùn)輸車隊(duì)陸續(xù)復(fù)工，加之國(guó)際原油價(jià)格延續(xù)震蕩上漲，山東獨(dú)立煉廠高位庫(kù)存在春節(jié)后一周迅速下降，山東汽柴價(jià)格快速上漲。由此，主營(yíng)單位外采成本上升，聯(lián)鎖帶動(dòng)國(guó)內(nèi)其他地區(qū)主營(yíng)汽柴價(jià)格上漲。

 

三、主營(yíng)煉廠陸續(xù)有檢修計(jì)劃也是支撐因素

據(jù)獲悉，2月18日中海油惠州一期1200萬(wàn)噸/年裝置例行檢修，預(yù)計(jì)為期50天左右。這套裝置一般每月對(duì)市場(chǎng)供應(yīng)汽柴油分別約為5萬(wàn)噸、30萬(wàn)噸。

表  近幾年廣東省汽柴油供需平衡表

 

說明：缺口量=產(chǎn)量-消費(fèi)量，正值表示盈余，負(fù)值表示短缺；數(shù)據(jù)僅供參考，依此入市，風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

由表看出，廣東省近幾年汽柴油均存在需求缺口。截止2018年，汽油供應(yīng)缺口為751萬(wàn)噸，柴油供應(yīng)缺口為203.11萬(wàn)噸，平均每月汽柴供應(yīng)缺口分別為62.58萬(wàn)噸、16.93萬(wàn)噸。目前廣東省內(nèi)有惠煉一期裝置檢修，廣東省內(nèi)汽柴供應(yīng)缺口大約為67.58萬(wàn)噸、46.93萬(wàn)噸。供應(yīng)缺口擴(kuò)大，這就需要市場(chǎng)業(yè)者從別的地區(qū)采購(gòu)汽柴油。隨著采購(gòu)成本上升，區(qū)內(nèi)汽柴價(jià)格尤其是柴油價(jià)格漲勢(shì)較快。

 

 

國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠在3-5月份集中檢修，相應(yīng)的，其供應(yīng)量有減少趨勢(shì)。但據(jù)隆眾資訊最新消息，恒力石化近期對(duì)市場(chǎng)預(yù)售柴油，預(yù)計(jì)3月下旬有柴油資源出廠，隨后將會(huì)有汽油資源出廠，這將會(huì)填補(bǔ)部分市場(chǎng)需求缺口。

 

 

四、預(yù)期主營(yíng)近期出口增加

 據(jù)訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，汽柴油出口套利空間正向擴(kuò)大，預(yù)計(jì)近期主營(yíng)單位有加大出口的可能。截止2月22日，汽油套利空間為43元/噸，柴油為270元/噸。根據(jù)商務(wù)部下發(fā)的2019年成品油第一批出口配額來(lái)看，汽柴油出口配額（包含一般貿(mào)易和加工貿(mào)易方式出口配額）分別為525萬(wàn)噸、890萬(wàn)噸，分別占總出口配額的24.42%、41.4%。若近期增加汽柴油出口的話，國(guó)內(nèi)資源相應(yīng)會(huì)減少。

 

綜上所述，國(guó)際原油是推動(dòng)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格上漲的主要因素，而下游陸續(xù)復(fù)工、國(guó)內(nèi)煉廠陸續(xù)有檢修計(jì)劃是間接支撐國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格上漲的原因，另外，近期汽柴油出口套利空間放大等等因素。近期OPEC和沙特減產(chǎn)事宜不斷釋放利好信號(hào)，同時(shí)，委內(nèi)瑞拉原油產(chǎn)量下滑也加大了供應(yīng)端緊縮預(yù)期，近期國(guó)際原油價(jià)格仍有繼續(xù)走高的趨勢(shì)。另外，臨近月底，隨著國(guó)內(nèi)主營(yíng)單位月度批發(fā)任務(wù)逐漸完成，銷售壓力緩解。還有，上周末（2月23日-24日）山東獨(dú)立煉廠汽柴價(jià)格尤其柴油價(jià)格上漲幅度較大，主營(yíng)單位外采成本進(jìn)一步上漲。預(yù)計(jì)，近期國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格仍有繼續(xù)上漲之勢(shì)，柴油漲幅預(yù)期較汽油大。